Utenlandske lastebiler fraktet 11,4 millioner tonn gods til, fra og i Norge i 2025. Det er ni prosent mer enn året før. Samtidig ble godset i gjennomsnitt fraktet over kortere avstander, viser nye tall fra Statistisk sentralbyrå (SSB).
Totalt ble det fraktet 268 millioner tonn gods med lastebil til, fra og i Norge i fjor. Norske lastebiler sto for 257 millioner tonn, mens utenlandske lastebiler fraktet rundt fire prosent av den samlede godsmengden.
Selv om de utenlandske lastebilene fraktet mer gods, falt transportarbeidet deres med fire prosent til 7,8 milliarder tonnkilometer. Transportarbeid måler både hvor mye gods som fraktes og hvor langt det fraktes. Ifølge SSB tyder utviklingen på at godset i gjennomsnitt ble kjørt over kortere avstander enn i 2024.
Svenske lastebiler fraktet mest
Svenske lastebiler fraktet 2,9 millioner tonn gods til, fra og i Norge i 2025. Litauiske og polske lastebiler fraktet om lag 2,4 millioner tonn hver, mens danske lastebiler sto for 1,5 millioner tonn.
Bildet endrer seg når transporten måles i tonnkilometer. Litauiske og polske lastebiler utførte hver drøyt to milliarder tonnkilometer transportarbeid, mot omtrent én milliard for svenske lastebiler.
Mindre tredjelandskjøring
Utenlandske lastebiler fraktet 4,6 millioner tonn gods i tredjelandskjøring i 2025, en nedgang på 19 prosent fra året før. Dette er transport mellom Norge og et annet land utført av en lastebil registrert i et tredje land.
Transportarbeidet ved slik kjøring falt med 14 prosent til 3,9 milliarder tonnkilometer. Utenlandske lastebiler fraktet også 2,0 millioner tonn gods i kabotasjekjøring, altså innenlands transport i Norge utført av utenlandske transportører.
For bedrifter som kjøper eller tilbyr veitransport, viser tallene en utvikling der utenlandske lastebiler frakter mer gods samlet sett, samtidig som omfanget av de lengre transportene målt i tonnkilometer går ned. Tallene sier ikke i seg selv noe om årsakene til endringene eller hvordan prisene i transportmarkedet har utviklet seg.