Donald Trump signerte 6. juni to presidentordre som skal revolusjonere USAs håndtering av droneteknologi. Målet er både å styrke amerikansk industri og å sikre luftrommet mot potensielle trusler.
Vil ha raskere drone-regler
Den første presidentordren, med tittelen «Unleashing American Drone Dominance», gir den føderale luftfartsmyndigheten FAA pålegg om å ferdigstille regelverk for kommersiell droneflyging utenfor operatørens synsfelt (BVLOS). Et utkast skal foreligge innen 30 dager, og en endelig regel innen åtte måneder.
Dette er et gjennombrudd for aktører som lenge har ventet på tydelige rammer for dronebruk innen alt fra logistikk og bygg til nødetater og inspeksjonstjenester. Ifølge Trump-administrasjonen er hensikten å «bryte byråkratiske barrierer» og fremme innovasjon.
Amerika først – også i lufta
I tillegg til å rydde opp i reguleringene, ønsker Trump å styrke amerikanskprodusert droneindustri. Offentlige etater instrueres til å prioritere innkjøp av amerikanske droner fremfor utenlandske – spesielt kinesiske. Innen 30 dager skal det også foreligge en ny liste over «høyrisiko» selskaper, som kan bli utelukket fra offentlige anskaffelser.
Dette tiltaket er ikke helt nytt. Allerede under Trumps første presidentperiode ble det innført restriksjoner mot kinesiske leverandører som DJI, med henvisning til nasjonal sikkerhet. Den nye ordren forsterker denne linjen.
Styrker beredskapen mot trusler fra luften
Den andre presidentordren, «Restoring American Airspace Sovereignty», handler om sikkerhet. Den åpner for at flere myndigheter – blant annet FBI, grensekontroll og lokale politistyrker – skal få tilgang til teknologi for å oppdage, spore og i ytterste konsekvens nøytralisere uautoriserte droner.
Dette skal særlig gjelde store arrangementer som VM i fotball 2026 og OL i 2028, samt kritisk infrastruktur og grenseområder. Ordren peker også på behovet for økt opplæring og finansiering til statlige og lokale enheter.
Supersonisk fly og lufttaxi
Trumps politikk omfatter også det han kaller «framtidens luftfart». Her fremmer han utviklingen av elektriske vertikale luftfartøy (eVTOL) – små, elektriske lufttaxier som kan revolusjonere transport i byer. Samtidig ønsker han å fjerne gamle begrensninger på supersonisk hastighet, som har hindret utvikling av nye passasjerfly.
