Ifølge en artikkel publisert på nettstedet DroneLife, har det amerikanske selskapet SiFly skrevet seg inn i historiebøkene med sin nye drone Q12, som nylig satte verdensrekord i flytid. Med en utholdenhet på hele tre timer og elleve minutter har Q12 brutt en barriere som lenge har holdt elektriske quadcoptere tilbake. Rekorden ble godkjent av Guinness World Records og markerer et teknologisk kvantesprang for en bransje i rask utvikling.
Et teknologisk sprang
Q12 ble demonstrert over Amaral Ranches i California og imponerte ikke bare med sin rå flytid, men også med evnen til å kombinere stabilitet, rekkevidde og bærekraft. Grunnlegger Brian Hinman beskriver dronen som et teknologisk vendepunkt: en maskin som forener helikopterets styrke med dronens effektivitet og lave kostnader.
Klar for fremtidens luftrom
Med et regelverk i endring ser FAA nå mot mer rutinemessige BVLOS-operasjoner – flyvninger utenfor pilotens synsrekkevidde. Q12 er bygget for nettopp dette: langdistanseoppdrag, skytilkobling via 5G og avansert autonomi. Den kan bære nyttelast på opptil ti pund og tilbakelegge hele 90 miles på én lading.
Bruksområder som endrer spillereglene
Dronen åpner nye dører for søk- og redningsoperasjoner, medisinsk transport, kartlegging, overvåkning og inspeksjon. Med sin utholdenhet kan den erstatte lette helikoptre i mange situasjoner, men til en brøkdel av kostnaden. Dette gjør Q12 til mer enn en prototype – det er en visjon om fremtidens luftbårne arbeidsverktøy.
Bygget for effektivitet
SiFly har valgt en design som kombinerer kraft og økonomi. Batteripakken utgjør 60 prosent av vekten, basert på 21700 lithium-ion celler som er velkjente fra elbilindustrien. Rotorene er aerodynamisk optimaliserte og stillegående, og dronen er konstruert for å minimere luftmotstand og energiforbruk. Resultatet er en plattform som «sipper» energi og leverer time etter time i luften.
Fra nykommer til nøkkelspiller
SiFly kom ut av stealth-modus så sent som i mai, men har allerede mottatt hundrevis av forhåndsbestillinger. Leveransene starter i 2026, og ambisjonen er å øke flytiden til fire timer innen ett år. Med dette posisjonerer selskapet seg som en seriøs aktør i et marked som vokser raskt – og som kan komme til å redefinere hvordan vi tenker om transport, overvåkning og beredskap.
