Ifølge en artikkel på NLF sine nettsider understreket samferdselsminister Jon-Ivar Nygård under Norges Lastebileier-Forbunds landsmøte hvor sentral rollen til landets lastebileiere er. Han pekte på at transportnæringen er avgjørende både for norsk økonomi, beredskap og hverdagsliv.
Ulike utfordringer i transportnæringen
I sin tale tok Nygård til orde for at transportnæringen må være både bærekraftig og rettferdig. Han anerkjente at mange aktører møter konkurranse fra selskaper som opererer på måter som utfordrer regelverket. Administrerende direktør i NLF, Knut Gravråk, la vekt på behovet for like konkurransevilkår og rettet kritikk mot det han beskrev som systematisk regelomgåelse, blant annet i forbindelse med en kontrakt inngått av TINE med et utenlandsk transportfirma.
Både statsråden og Gravråk understreket at myndighetene har et ansvar for å følge opp slike saker med kontroller og eventuelle justeringer i regelverket.
Fokus på vei og klima
Veivedlikehold var et annet sentralt tema på landsmøtet. NLF ønsker at fylkesveiene får en tydeligere rolle i Nasjonal transportplan (NTP), og peker på at næringstransport ofte er avhengig av et godt utbygd fylkesveisystem. Ifølge Gravråk er det spesielt viktig å prioritere rasutsatte områder og strekninger som er avgjørende for næringstrafikken.
Når det gjelder det grønne skiftet, påpekte NLF at overgangen til utslippsfrie kjøretøy innebærer betydelige investeringer. Forbundet mener at det må på plass ordninger som bidrar til at kostnadene ved omstillingen ikke faller uforholdsmessig tungt på små og mellomstore bedrifter. Også økt totalvekt på kjøretøy, som kan redusere antall turer, ble nevnt som et tiltak med potensial.
Statlig oppfølging
Samferdselsministeren varslet under møtet at Statens vegvesen vil lyse ut kontrakter for utbedringer på riksveg 52 over Hemsedalsfjellet. Dette er en viktig transportåre for næringstrafikken, særlig i vintersesongen.
Landsmøtet i NLF tydeliggjorde både betydningen av lastebilnæringen og de utfordringene bransjen står overfor. Samtidig ble det lagt vekt på at fremtidens løsninger – enten det gjelder klimaomstilling, infrastruktur eller konkurransevilkår – krever samspill mellom myndigheter, transportkjøpere og bransjen selv.
