Norske forbrukere handlet for 11,3 milliarder kroner på dagsturer til utlandet i 2025. Det viser nye tall fra Statistisk sentralbyrå. Samlet innebærer det en økning på 2,2 prosent sammenlignet med 2024, tilsvarende 247 millioner kroner mer enn året før.
Veksten er imidlertid moderat, og bak totalbeløpet skjuler det seg en tydelig strukturell endring i handlemønsteret. Antallet dagsturer over grensen falt til om lag 5 millioner i 2025, en nedgang på 2,5 prosent. Samtidig økte gjennomsnittlig forbruk per tur til rundt 2 250 kroner, drøyt 100 kroner mer enn året før. Nordmenn reiser altså noe sjeldnere, men bruker mer penger når de først handler.
Valutapress påvirker handlemønsteret
Den svake norske kronen trekkes frem som en sentral forklaring på utviklingen. En svekket valutakurs gjør det dyrere å handle i Sverige, som tradisjonelt er hoveddestinasjonen for norsk grensehandel. Det reduserer insentivet til hyppige handleturer, samtidig som høyere priser løfter totalbeløpet per tur.
Utviklingen illustrerer hvordan valutaforhold raskt kan slå direkte inn i forbrukeratferd. For handelsnæringen på begge sider av grensen innebærer dette en mer uforutsigbar etterspørsel, sterkt påvirket av makroøkonomiske forhold utenfor aktørenes kontroll.
Matvarer dominerer fortsatt
Mat og dagligvarer utgjør fremdeles den største delen av grensehandelen. I 2025 handlet nordmenn slike varer for 4,5 milliarder kroner, tilsvarende rundt 40 prosent av totalbeløpet. Alkoholholdige varer representerer også en betydelig andel, med vin, brennevin, øl og sider som viktige kategorier. Snus og tobakksvarer står samlet for over en tidel av totalen, mens brus og godteri også utgjør en merkbar del av handelen.
Tallene bekrefter at prisforskjeller på avgiftsbelagte varer fortsatt er en hoveddriver for grensehandelen. Avgiftsnivået i Norge skaper betydelige prisgap mot Sverige, særlig innen alkohol, tobakk og sukkerholdige produkter.
Kraftig vekst i drivstoffhandel
En av de mest markante endringene i 2025 er veksten i grensehandel med drivstoff. Etter en kraftig økning i 2024 fortsatte oppgangen i 2025, og nordmenn handlet drivstoff for 495 millioner kroner på dagsturer til utlandet. Dette tilsvarer 4,4 prosent av samlet grensehandel.
Utviklingen kan sees i sammenheng med høye drivstoffpriser og avgifter i Norge. Når prisforskjellene blir store nok, påvirker det ikke bare varehandel, men også transportrelaterte kjøp.
Servering og tjenestekjøp
I tillegg til varekjøp brukte nordmenn 974 millioner kroner på kafé- og restaurantbesøk under dagsturene. Dette illustrerer at grensehandel ikke bare handler om målrettet vareinnkjøp, men også om opplevelser og tjenesteforbruk.