REDAKTØRENS LEDER
I dag kom nyheten om at Høyre ikke vil bli med på FrP og Senterpartiets sitt forsøk på å hindre av avgiftene på drivstoff blir hevet til normale, høye nivåer 1. september. Dette viser en gang for alle, at Høyre ikke har noen omsorg for den delen av næringslivet som er totalt avhengig av drivstoff i sin virksomhet.
Det er ikke overraskende at de øvrige sosialistiske partiene, Arbeiderpartiet, SV, Rødt og MDG, ikke ønsker å senke avgiftene. Ikke har de en historie for å ha et spesielt positivt syn på det private næringsliv, ikke liker de privatbilisme, og ikke liker de at sivilsamfunnet kan få beholde litt mer av sine egne penger på bekostning av statsmaktens inntekter.
Men at det såkalte næringspartiet Høyre velger å vende ryggen til folk og næringsliv i en så utfordrende tid vi er inne i, er både overraskende og dypt skuffende. De fikk ros for at de ble med på avgiftskuttet før sommeren sammen med KrF, FrP og Senterpartiet og dermed tvang regjeringen til å sette ned avgiftene. Dette var en stor lettelse for et bredt spekter av norsk næringsliv – anleggsbransjen, transportbransjen, skipsbransjen, landbruksnæringen samt alle andre bedrifter som er avhengig av å fylle diesel på sitt kjøretøy eller maskin. Samt var det også en stor lettelse for alle nordmenn som fremdeles kjører sin dieselbil av ulike grunner. Noen har ikke råd til en splitter ny elbil – eller en brukt en for den saks skyld – andre foretrekker faktisk å fremdeles kjøre en bil med dieselmotor, noe som bør være helt uproblematisk.
Folk og næringsliv legger bak seg noen svært vanskelige år med prisstigninger på omtrent alt – strøm, drivstoff, og mat – og på toppen av det hele økte renter og økende utrygghet på bakgrunn av geopolitiske uroligheter. Videre har næringslivet opplevd økte skatter, flere reguleringer og en mer fiendtlig politikk fra Støre-regjeringen siden 2021. Høsten som venter oss har mange spådd blir vanskeligere enn noensinne. Vi kan forvente rekordhøye strømpriser, videre prisstigning samt forvente høyere renter. Det virker ikke særlig lyst. Økte drivstoffavgifter vil videre bidra til mer prisstigning siden blant annen transportbransjen må øke sine priser opp mot sluttkundene, noe som vil videre presse renten oppover.
Det er også verdt å merke seg at Høyres søsterparti i Sverige har senket drivstoffavgiftene såpass mye, at Sverige nå har Europas laveste drivstoffpriser – til stor velsignelse for Sveriges folk og næringsliv.
Da er det ekstremt skuffende at Høyre velger å vende ryggen til en så viktig og stor del av norsk næringsliv. Anleggsbransjen, transportbransjen, skipsfarten, landbruksnæringen, og alle andre som bruker fossilt drivstoff i sin virksomhet, er en like viktig del av næringslivet som alle andre. De fortjener luft under vingene etter en svært utfordrende tid. Høyre har en gang for alle mistet sin troverdighet som et næringsvennlig parti