Lavere drivstoffavgifter førte ikke til økt biltrafikk. Det viser nye tall fra NAF, som har analysert trafikkdata fra ti målepunkter over hele landet. Organisasjonen mener funnene viser at avgiftskuttet først og fremst har hjulpet folk med å opprettholde nødvendig transport – ikke stimulert til mer kjøring.
NAF har sammenlignet trafikkmengden fra april til og med juli i 2025 og 2026 ved ti ulike målepunkter fordelt over hele Norge. Analysen bygger på passeringstall fra Trafikkdatabasen til Statens vegvesen og er gjennomført for å undersøke om de reduserte drivstoffavgiftene har ført til økt trafikk.
Resultatet viser at trafikken i praksis har vært stabil.
– Bensin og diesel har vært billigere, men folk har ikke kjørt mer, sier pressesjef Ingunn Handagard i NAF.
Bare marginal endring i trafikken
Tallene viser en økning i trafikkmengden på 0,18 prosent i perioden fra april til juli sammenlignet med samme periode året før. Ifølge NAF er endringen så liten at den ikke kan tolkes som en reell trafikkvekst som følge av billigere drivstoff.
Organisasjonen viser samtidig til at trafikken i mars økte med 2,5 prosent fra året før, men understreker at dette i hovedsak skyldes at den første påskehelgen falt i mars i år, mens den året før kom senere.
Ifølge NAF tyder tallene derfor på at avgiftskuttet ikke har utløst mer bilkjøring, men snarere gjort det lettere for bilister å opprettholde sine vanlige reiser.
– Likevel har altså ikke folk kjørt mer. Folk har kunnet kjøre som før til jobb, barnehage og på sommerferie i år. Vi mener avgiftskuttet har vært viktig, sier Handagard.
Frykter kraftig prisøkning fra september
NAF retter samtidig en klar oppfordring til myndighetene om å forlenge det midlertidige avgiftskuttet.
Bakgrunnen er at organisasjonen frykter en betydelig prisøkning dersom ordningen utløper 1. september.
– Det vil bli en økning på mellom fire og fem kroner per liter over natten. Med dagens prisnivå kan det bety pumpepriser på linje med det vi så i vårmånedene. Derfor mener vi avgiftskuttet bør forlenges ut året, til situasjonen er mer avklart, sier Handagard.