Det norske bilmarkedet fikk en treg start på 2026. Etter en rekordsterk desemberaktivitet preget av ekstraordinære registreringer før endringer i momsreglene, falt nybilregistreringene kraftig i januar og endte på et av de laveste nivåene på mange år. Samtidig fortsetter bruktbilmarkedet å vokse, og elbilene tar stadig større markedsandeler både blant nye og brukte biler.
Totalt ble det førstegangsregistrert 2 218 nye personbiler i januar 2026, en nedgang på 76,7 prosent sammenlignet med samme måned året før. Nedgangen følger etter en kraftig desember-opptur da bransjen jobbet for å få flest mulig biler registrert før nye momsregler trådte i kraft ved årsskiftet. Ifølge bransjeaktører skaper slike avgiftsendringer kunstige topper og påfølgende fall i salgstallene, snarere enn at etterspørselen faktisk har forsvunnet. Mange forventer at registreringstakten vil normalisere seg i løpet av året etter hvert som markedet stabiliserer seg og effekten av desemberrushen avtar.
Elbilen dominerer nybilmarkedet
I det svekkede nybilmarkedet var elbilene totalt dominerende. Hele 94 prosent av de nyregistrerte personbilene i januar var elektriske. Andelen diesel- og bensinbiler sank til historisk lave nivåer, med bare 98 dieselbiler og syv bensinbiler registrert i løpet av måneden. Samtidig styrker små og kompakte elbiler sine markedsandeler, mens de største SUV-klassene opplever tilbakegang. At kun én ny personbil med manuelt gir ble registrert i januar illustrerer det raske teknologiske skiftet i markedet.
Bruktbilmarkedet vokser
Mens nybilsalget var som forventet lavt, holdt bruktbilmarkedet et høyt tempo. I januar ble det registrert 40 409 eierskifter av personbiler, en oppgang på nesten fem prosent fra samme periode i fjor. Veksten er særlig sterk for brukte elbiler, som økte med 22,7 prosent sammenlignet med januar 2025. Nær tre av ti bruktbiler som skifter eier er nå elektriske, noe som understreker at elbilene blir et mer tilgjengelig valg også for biler utenfor nybilmarkedet.
Elandelen vokser også blant vare- og lastebiler
Utviklingen i januar viser at elektrifiseringstrenden ikke bare gjelder personbiler. I varebilsegmentet ble det førstegangsregistrert 1 177 nye biler, med en elandel på hele 64,5 prosent — det høyeste nivået som er målt for varebil i en enkelt måned. Det tyder på at flere næringslivskunder ser nytteverdien i elektriske varebiler, selv om totale registreringstall er lavere enn i fjor.
I lastebilmarkedet gikk registreringene i motsatt retning sammenlignet med person- og varebilene. Det ble registrert 635 nye lastebiler i januar, en økning på 36 prosent sammenlignet med samme måned i fjor. Diesel dominerer fortsatt dette segmentet, men andelen elektriske lastebiler steg markant fra året før, selv om den fortsatt er lav sammenlignet med vare- og personbilene.
Utsiktene for resten av året
Bransjeaktører peker på at de lave nybilstallene i januar i stor grad skyldes ettervirkningene av desember-rushen og ikke et grunnleggende fall i etterspørselen. Erfaring fra tidligere år tilsier at markedet vil stabilisere seg etter en periode med store svingninger som følge av avgiftsendringer. Det gir håp om at registreringene av nye biler vil ta seg opp igjen gjennom året, samtidig som bruktbilmarkedet fortsetter å være en drivkraft for omsetning og elbilspredning i Norge.